Carbura de tungsten este un compus chimic anorganic care conține mai mulți atomi de tungsten și carbon. Carbura de tungsten, cunoscută și sub denumirea de „carbură cimentată”, „aliaj dur” sau „metal dur”, este un tip de material metalurgic care conține pulbere de carbură de tungsten (formula chimică: WC) și alți lianți (cobalt, nichel etc.).
Carbură de tungsten - Carburele de tungsten cimentate sunt derivate dintr-un procent ridicat de particule de carbură de tungsten legate între ele de un metal ductil. Lianții obișnuiți utilizați pentru bucșe sunt nichelul și cobaltul. Proprietățile rezultate depind de matricea de tungsten și de procentul de liant (de obicei 6 până la 15% în greutate pe volum).

Poate fi presat și modelat în forme personalizate, poate fi șlefuit cu precizie și poate fi sudat sau altoit pe alte metale. Diverse tipuri și grade de carbură pot fi proiectate după cum este necesar pentru utilizarea în aplicațiile prevăzute, inclusiv în industria chimică, petrol și gaze și marină, ca scule miniere și de tăiere, matrițe și matrițe, piese de uzură etc.

În funcție de diferitele aplicații ale utilizatorilor, bucșele din carbură de tungsten sunt de obicei fabricate din diferite clase de carbură de tungsten. Cele două serii principale de clase de carbură de tungsten sunt seria YG (cobalt) și seria YN (nichel). În general, bucșele din carbură de tungsten din seria YG au o rezistență transversală la rupere mai mare, în timp ce bucșele din carbură de tungsten din seria YN rezistă mai bine la coroziune decât primele.

Manșonul arborelui din carbură de tungsten prezintă o duritate ridicată și o rezistență transversală la rupere, având performanțe superioare la abraziune și coroziune, ceea ce îi permite să fie utilizat pe scară largă în multe industrii.

Manșonul axului din carbură de tungsten va fi utilizat în principal pentru susținerea rotativă, alinierea, anti-împingere și etanșarea axului motorului, centrifugei, protectorului și separatorului pompei electrice submersibile în condiții adverse de lucru precum rotația de mare viteză, abraziunea prin nisip și coroziunea gazelor în câmpul petrolier, cum ar fi manșonul lagărului de alunecare, manșonul axului motorului și manșonul de etanșare a axului.